11° GAVnt - Ursae Minoris - UM i

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Grupo de Aviação de Veículos não Tripulados


    O livro Brevity Code - Letra H

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    Cnshark
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    O livro Brevity Code - Letra H

    Mensagem  Cnshark em Dom Jul 15 2012, 03:57

    H-HOTEL
    Palavra designativa a letra H do alfabeto aeronáutico, também designa o número 08(OITO).


    HARD -Direction
    [High-G, energy-sustaining turn.]
    Alto-G, Alta virada de sustentação-energia.


    HEAD/HEAD ON
    [(USAF) Target with an aspect of 160 to 180 degrees.
    (Naval) Target with an aspect of 0 to 20 degrees.]
    (USAF) Aspecto do alvo de 160 para 180 graus.
    (Naval) Aspectodo alvo de 0 para 20 graus.


    HEADING - Proa
    Direção magnética na qual o nariz da aeronave está apontando. Essa não é, necessariamente, a direção na qual se está voando (curso), mas, na prática, acaba se utilizando o mesmo termo para referir-se a ambos.


    HEADING INDICATOR - Indicador de Proa ou Giro Direcional
    Bússola controlada giroscópicamente com o objetivo de indicar o heading [proa] da aeronave. Permite ao piloto terminar as curvas e manter o curso desejado com precisão. Pode defasar, principalmente após curvas muito prolongadas, devendo, então, ser corrigido de acordo com o rumo indicado na bússola.



    HEADS UP
    [Alert of an activity of interest.]
    Alerta de uma atividade de interesse


    HEAVY
    [A group or package known to contain three or more entities.]
    Um grupo conhecido ou pacote para conter três ou mais entidades/elementos.


    HIGH
    [Between 25,000 and 40,000 feet mean sea level (MSL).]
    Entre 25.000 e 40.000 pés acima do nível do mar (MSL - Mean sea level)


    HIT(S)
    [Air-to-air (A/A) Momentary radar returns search. (Indicates approximate altitude information from fighter.)
    Air-to-ground (A/G) Weapons impact within lethal distance.]
    Ar-ar (A / A) pesquisa momentânea de radar. (Indica informações de altitude aproximada para o caça.)
    Ar-terra (A / G) Armas impacto letal dentro da distância.

    HOLD DOWN
    [Directive to key transmitter for direction-finding (DF) steer.]
    Diretiva para os principais transmissores de nova direção de busca (DF).


    HOLDING HANDS
    [Aircraft in visual formation.]
    Aeronaves visual em formação.


    HOLD FIRE
    [An emergency fire control order used to stop firing on a designated target, to include destruction of any missiles in flight.]
    Controle de fogo de emergência, utilizados para o disparo sobre um alvo designado, que incluem a destruição de qualquer uns dos mísseis vôo.


    HOME PLATE
    [Home airfield or carrier.]
    Base originária como aeródromo ou Porta-aviões.


    HOOK (Left/Right)(1)
    [Directive to perform an in-place 180-degree turn.]
    Diretiva para efetuar uma virada de 180-graus.


    HOOK (2)
    Gancho usado para pouso em pequenas pistas e porta-aviões, usado para segurar/prender/capturar a aeronave em arpoximação final de rampa de pouso, caso o cabo não prenda ao gancho, a aeronave arremete imediatamente.


    HORA GMT
    O mesmo que hora UTC.


    HORA UTC
    Universal Time Coordinated. [Hora Universalmente Coordenada]. Também conhecida por "Hora Zulu" ou, ainda, "Hora GMT", é a hora vigente no meridiano "0" (zero), correspondendo à mesma em todo o planeta, naquele instante. Recebe a letra "Z", razão pela qual muitos a chamam de hora "zulu", e é adotada para todos os tipos de navegação na aplicação de tempo de vôo.
    Nota1: Nas longitudes do lado “W” (West-Oeste), a hora UTC é mais tarde do que as horas legal e local.
    Nota 2: Nas longitudes do lado “E”(Lest-Leste), a hora UTC é mais cedo do que as horas legal e local.
    Nota 3: No meridiano “0” (zero) – Greenwich – as HLE, HLO e UTC são iguais.
    Nota 4: Em todo fuso "Z", as HLE e UTC são iguais.
    HORA ZULU O mesmo que hora UTC. Recebe o nome "zulu" porque é a letra "Z" que recai sobre o fuso “0” e, no alfabeto fonético utilizado na aviação é "Z" que significa “ZULU”.



    HORIZONTAL STABILIZER - Estabilizador Horizontal.
    Superfície utilizada para dar estabilidade à aeronave, ao longo do seu eixo lateral ou transversal. Pequena asa traseira.


    HORIZONTE ARTIFICIAL
    Vide Attitude Indicator.


    HOSTILE
    [A contact identified as enemy upon which clearance to fire is authorized in accordance with theater rules of engagement.]
    Um contato identificado como inimigo sobre o qual a ordem para o fogo e combate está autorizada usando as regras e termos de engajamento no teatro.


    HOT
    [Attack geometry will result in rollout in front of the target.
    On a leg of the CAP pointing toward the anticipated threats.
    Group heading towards friendly aircraft; opposite of COLD.
    Ordnance employment intended or completed.]
    Ataque geométrico que resultará em manobras e combate a frente do alvo.
    Em um trecho do PAC apontando para a previsão de ameaças.
    Grupo em curso de posição indicando aeronaves aliadas; oposto de COLD(FRIO).
    Ordem de emprego (Armas) pretendido ou concluído.


    HOTDOG
    [Informative/directive call that an aircraft is approaching or at a specified standoff distance from the sovereignairspace of a nation (as defined by national boundaries or territorial sea and airspace). (COLOR may indicate additional standoff distance.) Follow briefed procedures.]
    Informativo / chamada diretiva que um avião se aproxima; ou a uma determinada distância a partir da possível violação do espaço aéreo soberano de uma nação (tal como definidos pelas fronteiras nacionais ou no mar territorial e espaço aéreo). (COLOR - pode indicar adicionais confronto em distância.) Siga informou procedimentos.


    HOTEL
    Palavra designativa a letra H do alfabeto aeronáutico, também designa o número 08(OITO).


    HOTEL FOX
    [High frequency (HF) radio.]
    Rádio em Alta freqüência (HF).

    HUSKY
    [(Naval) Air Intercept Missile (AIM)-120 supported to HPRF active range; same meaning as USAF CHEAPSHOT.]
    (Naval) Interceptar míssil aéreo (AIM) -120 suportado para HPRF com distância ativa; mesmo significado que USAF CHEAPSHOT.






      Data/hora atual: Sex Nov 24 2017, 13:53